Какое правило 80% для зарядки электромобилей?

Если вы новичок в мире электромобилей (EVS), вы, вероятно, слышали шепот правила »80%. Но зачем оставлять 20% на столе? Эта практика не о том, чтобы быть слишком осторожным; Это ключевая стратегия, принятая водителями, владельцами зарядных станций и производителями транспортных средств.

Следуя правилу 80% может оказать существенное влияние на производительность батареи вашего EV, долгосрочное здоровье и даже ваш опыт на дороге. Это помогает вам заряжать быстрее, продлевает срок службы вашей батареи и делает публичную зарядку более эффективной для всех.

Это руководство объяснит науку, стоящую за правилом 80% , обрисовывает свои преимущества и уточнит, когда можно согнуть правила. Мы также рассмотрим, как этот принцип применяется к настройке вашей домашней зарядки, и предоставим практические советы для его применения на практике. К концу вы поймете, как сбалансировать здоровье батареи с помощью ваших ежедневных потребностей вождения.

Понимание правила 80%

По своей сути, правило 80% - это простая концепция, имеющая значительное влияние на ваш опыт владения EV. Это меньше строгого закона, и более наилучшая практика, рекомендованная для оптимизации зарядки и сохранения самого ценного компонента вашего автомобиля: батареи.

Что означает правило 80%?

Правило 80% - это рекомендация заряжать батарею вашего EV примерно до 80% от общей мощности для ежедневного вождения, а не подталкивать его до 100%. Думайте об этом как о 'зеленой зоне ' для вашей батареи. Большинство современных электромобилей позволяют вам установить этот лимит зарядки непосредственно через информационно -развлекательную систему транспортного средства или приложение для подключенного смартфона, что позволяет легко следовать этой практике без вручную не отключая зарядное устройство.

Важно уточнить, что это не является жестким ограничением. Вы можете и должны взиматься с 100%, когда вам нужен дополнительный диапазон, но для обычного использования остановка на 80% является рекомендуемым подходом.

Почему 80% - важный порог?

Два основных фактора делают 80% отмечать критический порог для зарядки электромобилей: скорость зарядки и здоровье батареи.

Во -первых, скорость заряда батареи EV резко замедляется после того, как он достиг около 80%. Последние 20% часто могут занять столько или даже дольше, чем заряд от 20% до 80%. Это замедление является преднамеренной функцией системы управления аккумулятором (BMS) для защиты батареи от перегрева и напряжения.

Во-вторых, последовательно сохраняя литий-ионную батарею в 100% состоянии заряда (SOC) увеличивает скорость деградации батареи. Высокие состояния заряда помещают химическое и физическое напряжение на внутренних компонентах батареи, что может снизить общую мощность с течением времени. Стремившись на 80%, вы минимизируете это напряжение и помогаете продлить общий срок службы батареи.

Наука, стоящая за правилом 80%

Чтобы понять, почему существует правило 80%, оно помогает взглянуть на поведение литий-ионных батарей, которые питают почти все современные электромобили. Процесс зарядки не является линейным заполнением, как бензиновый бак; Это сложный электрохимический процесс.

Поведение литий-ионной батареи

Литий-ионные батареи заряжаются путем перемещения ионов лития из положительного электрода (катод) в отрицательный электрод (анод). Когда батарея заполняется, этим ионам становится все труднее найти пустые пятна в аноде. BMS активно замедляет скорость зарядки, чтобы безопасно управлять этим процессом, предотвращая перегрев и сводя к минимуму напряжения на батареи. Настройка тепла и внутреннее давление наиболее значимы во время этих окончательных 20% зарядки, поэтому это самая напряженная фаза для батареи.

Аналогии для объяснения замедления зарядки

Замедление процесса зарядки может быть нелогичным. Пара аналогий помогает облегчить понимание:

• Аналогия кинотеатра: представьте, что вы один из первых, кто входит в пустой кинотеатр. Вы можете быстро найти место где угодно. Однако, когда театр заполняется, поиск открытого пятна занимает гораздо больше времени. Вы должны перемещаться по людям и искать несколько оставшихся мест. Точно так же, когда батарея EV пуста, ионы лития могут легко найти место. По мере того, как он становится переполненным (более полным), процесс замедляется.

• Аналогия с инфляцией воздушного шара: сначала наполнение воздушного шара быстро и легко. Но когда он приближается к своей полной мощности, вы должны взорвать более тщательно, чтобы избежать ее. Этот последний кусочек воздуха требует больше усилий и создает больше напряжения на поверхности воздушного шара. Это похоже на то, как BMS тщательно управляет последней стадией зарядки, чтобы не повредить батарейные ячейки.

Преимущества соблюдения правила 80%

Придерживаясь правила 80% предлагает ощутимые преимущества для водителей EV и операторов общественной инфраструктуры.

Для водителей электромобилей

• Более быстрые сеансы зарядки: в поездках, время ценно. Зарядка до 80% при быстрого зарядного устройства DC значительно быстрее, чем ожидание полной 100%. Например, Hyundai Ioniq 5 может взимать от 10% до 80% примерно за 18 минут, но получение от 80% до 100% может занять еще 30 минут или более. Остановка на 80% возвращает вас на дорогу быстрее.

• Более длительный срок службы батареи: постоянно избегая высоких состояний заряда снижает ухудшение батареи. Это означает, что ваш EV будет поддерживать больше своего первоначального диапазона क्षमता дольше, потенциально сэкономит вам от дорогостоящего ремонта батареи или замены вниз по линии.

• Достаточный ежедневный диапазон: для большинства водителей 80% ассортимента их EV более чем достаточно для ежедневных поездок на работу и поручения. Если EV имеет 300-мильный диапазон, 80% обеспечивает 240 миль-размер для типичного использования, особенно с удобством зарядки на ночи.

Для зарядки владельцев/операторов станций

• Более быстрый оборот зарядных устройств: когда водители отключаются на 80%, они высвобождают публичные зарядные устройства быстрее. Это увеличивает доступность зарядных устройств для всех, сокращает время ожидания и помогает облегчить заторы на оживленных станциях.

• Снижение деформации оборудования: зарядка при максимальной мощности в течение продолжительных периодов вызывает упор на зарядку оборудования. Корочечные сеансы зарядки уменьшают износ на оборудование, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и большей надежности.

• Лучший пользовательский опыт: эффективный оборот зарядного устройства и более короткие очереди создают более позитивный и менее разочаровывающий опыт для всех драйверов EV, что побуждает больше людей переключаться на электричество.

Исключения из правила 80%

Хотя правило 80% является отличным руководством для ежедневного использования, оно не должно соблюдать в любой ситуации. Есть моменты, когда зарядка до 100% не только приемлема, но и необходима.

Сценарии путешествий на дальние расстояния

Приступая в длинную поездку, особенно в районах, где зарядные устройства редки, вы захотите максимизировать свой диапазон. Зарядка до 100% перед отъездом и на определенных остановках может дать вам буфер, необходимый для достижения вашего следующего пункта назначения без тревоги.

Холодная погода или буксировочные условия

Extreme Cold может временно снизить диапазон EV на 30% или более, потому что батарея должна работать усерднее, чтобы поддерживать оптимальную рабочую температуру. Аналогичным образом, буксировка трейлера значительно увеличивает потребление энергии. В этих ситуациях зарядка до 100% является практичным способом обеспечения того, чтобы у вас было достаточно энергии для вашего путешествия.

Руководство производителя

Всегда расставляйте приоритеты в рекомендациях производителя вашего автомобиля. Большинство автопроизводителей предполагают правило 80% для ежедневной зарядки, но также дают руководство о том, когда подходит полная зарядка. Многие EV имеют встроенные планировщики поездки, которые автоматически рекомендуют заряжать 100%, если система определяет, что необходимо для достижения следующего зарядного устройства по запланированному маршруту.

Принцип ухода за батареей 20–80%

Расширяя правило 80%, многие эксперты рекомендуют принцип »20–80%.

Зачем оставаться между 20-80%

Точно так же, как полный 100% зарядный нагрузки, позволяя ему упасть до очень низких уровней (ниже 20%), также может напрягать его компоненты. Работа в пределах 20–80% 'Sweet Spot ' сводит к минимуму нагрузку на электроды и замедляет процессы химической деградации. Это способствует лучшей долгосрочной производительности и помогает батарее сохранить свои возможности в течение большего количества лет и миль.

Гибкость и реальное использование

Этот принцип является руководством, а не строгой командой. Современные системы управления аккумуляторами имеют встроенные гарантии для защиты от повреждений от случайных полных зарядов или глубоких разрядов. Если вам нужно зарядить до 100% за долгую поездку или запустить батарею ниже 20%, чтобы добраться до зарядного устройства, это не принесет значительного вреда. Ключ состоит в том, чтобы избежать привычки удерживать батарею в этих крайностях в течение длительных периодов.

Как применить правило 80% в повседневной жизни

• Установите пределы заряда: используйте информационно -развлекательную систему вашего автомобиля или приложение для смартфона, чтобы установить максимальный уровень заряда до 80% для ежедневной зарядки.

• Планируйте дорожные поездки: при планировании долгого путешествия используйте планировщик поездки вашего автомобиля или приложение, такое как лучший routeplanner (ABRP), чтобы наметить остановки зарядки. План часто включает в себя несколько более коротких остановок до 80%, а не меньше длинных остановок до 100%.

• Будьте внимательным зарядным устройством: на государственных станциях попробуйте переместить свой автомобиль, как только вы достигнете 80% (или имеете достаточно диапазона, чтобы добраться до следующего пункта назначения), освободив зарядное устройство для других.

Общие вопросы о правиле 80%

Зарядка на 100% повреждает мою батарею EV?

Зарядка до 100% не наносит немедленного повреждения, но выполнение его постоянного может ускорить долгосрочную деградацию батареи. Вполне хорошо заряжать до 100%, когда вам нужен полный диапазон.

Сколько диапазона я теряю, если остановитесь на 80%?

Вы теряете 20% от общего потенциального диапазона. Тем не менее, для ежедневного вождения 80%, которые вы имеете, обычно более чем достаточно.

Должен ли я следовать 80% на уровне 1, уровня 2 и DC Fast зарядку?

Правило 80% наиболее полезно для сохранения здоровья батареи независимо от скорости зарядки. Тем не менее, экономия во времени наиболее заметно при быстрой зарядке DC, где замедление после 80% наиболее выражено.

Все ли автопроизводители рекомендуют правило 80%?

Большинство крупных производителей EV, в том числе Tesla, Ford и Hyundai, рекомендуют заряжать 80% или 90% для ежедневного использования для продления срока службы батареи. Всегда проверяйте руководство вашего владельца на наличие руководств вашего конкретного транспортного средства.

Ваш гид по более разумной зарядке

Правило 80% для зарядки электромобилей является простой, но мощной практикой для любого владельца электромобилей. Делая это обычной привычкой для вашей повседневной зарядки, вы можете получить более быстрое время зарядки на дороге, продлить срок службы батареи вашего автомобиля и внести свой вклад в более эффективную общественную зарядную сеть.

В конечном счете, цель состоит в том, чтобы найти ритм зарядки, который уравновешивает удобство, эффективность и долгосрочное здоровье батареи. Адаптируйте свои привычки в зависимости от ваших поездок, климата и советов вашего производителя, и вы будете на пути к бесшовному и полезному опыту владения EV.