Дом » Блог » Что такое адаптер EV? (Определение, типы, руководство по совместимости и покупке)

Что такое адаптер EV? (Определение, типы, руководство по совместимости и покупке)

Просмотры:0     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2025-09-15      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Потянувшись в зарядную станцию ​​только для того, чтобы обнаружить, что вилка не подходит для вашего автомобиля, это обряд для многих новых водителей электромобилей (EV). Этот разочаровывающий опыт подчеркивает ключевую проблему в мире EV: не все зарядные вилки одинаковы. Здесь адаптер EV становится важным инструментом в вашем багажнике.

Это руководство проведет вас через все, что вам нужно знать об адаптерах EV. Мы объясним, что они есть, почему существует так много разных типов и как выбрать правильный для вашего автомобиля. К концу вы поймете, как это небольшое устройство может разблокировать мир вариантов взимания, давая вам свободу путешествовать с уверенностью.


Что такое адаптер EV зарядки?

Адаптер EV зарядка - это физическое устройство, которое соединяет разрыв между двумя различными типами зарядных заглушек. Думайте об этом, как об этом адаптере, который вы бы использовали для своего телефона в чужой стране. Это позволяет EV с одним типом зарядного порта подключаться к зарядной станции, которая имеет другой тип заглушки.

Важно знать, что адаптер только меняет физическую форму соединения. Это не конвертирует тип электричества. Он не может изменить чередующий ток (AC) на постоянный ток (DC) или наоборот. Адаптер просто позволяет автомобилю и зарядной станции общаться и безопасно передавать электроэнергию, процесс, который часто называют рукопожатием.


Почему существуют адаптеры EV? Разъем ландшафт

Причина, по которой нам нужны адаптеры, проста: нет ни одной универсальной вилки для всех электромобилей. Различные регионы и автопроизводители приняли разные стандарты за эти годы, что привело к фрагментированной зарядной ландшафте. Вот быстрый тур по крупным игрокам по всему миру:

  • Северная Америка: основной стандарт зарядки переменного тока (уровень 1 и 2)-разъем J1772 , используемый почти всеми не-Tesla EVS. Для быстрой зарядки DC комбинированная система зарядки (CCS1) является обычной. Он сочетает в себе пробку J1772 с двумя большими контактами DC. Tesla разработала свою собственную проприетарную пробку, которая теперь известна как Североамериканский стандарт зарядки (NACS) , который обрабатывает зарядку как AC, так и DC через один компактный разъем.

  • Европа: разъем типа 2 (Mennekes) является стандартом для зарядки переменного тока. Для быстрой зарядки постоянного тока используется штекер CCS2 , который добавляет два контакта DC к конструкции типа 2. С 2019 года даже новые Teslas, проданные в Европе, оснащены портом CCS2.

  • Япония: Япония была ранним пионером в технологии EV и разработала стандарт Chademo для быстрой зарядки DC. Для зарядки переменного тока он использует ту же пробку J1772 , что и Северная Америка. Чадимо когда -то использовался автопроизводителями, такими как Nissan и Mitsubishi во всем мире, но в настоящее время он вытекает на большинстве рынков за пределами Японии.

  • Китай: Китай имеет свой собственный национальный стандарт, известный как GB/T . Существуют отдельные зарядки GB/T для зарядки AC и DC. Поскольку китайские электромобили получают популярность по всему миру, понимание этого стандарта становится более важным.

Это разнообразие заглушек означает, что без адаптера вы можете быть заблокированы из совершенно хорошей зарядной станции только потому, что вилка не соответствует порту вашего автомобиля.


Как работают адаптеры EV

Адаптер EV - это больше, чем просто кусок пластика и металла; Это умный посредник. Внутренне он отображает электрические штифты и сигналы связи от одного стандарта к другому. Когда вы подключаете адаптер между вашим автомобилем и станцией зарядки (также известной как оборудование для подачи электромобилей или EVSE), он позволяет им выполнять свои цифровые рукопожатия. '

Во время этого рукопожатия станция и информация об обмене автомобилей, такая как максимальная мощность, которую автомобиль может принять, и максимальная мощность, которую станция может обеспечить. Адаптер гарантирует, что это критическое общение происходит правильно.

  • Адаптеры переменного тока : это наиболее распространенный тип адаптера. Основным примером является адаптер Tesla to J1772, который позволяет не Tesla EV использовать зарядное устройство Tesla Level 2. Другим является адаптер J1772 к NACS, который поставляется с каждой Tesla, что позволяет им подключаться к любой стандартной общественной станции AC. Эти адаптеры используются для зарядки уровня 1 и уровня 2 дома или в общественных местах, таких как торговые центры и отели.

  • Адаптеры DC : эти адаптеры предназначены для высокоскоростной быстрой зарядки. Популярным примером является адаптер CCS1-NACS, который позволяет драйверу Tesla использовать стороннюю сеть быстрого зарядки, такую ​​как Electrify America. Для работы адаптера постоянного тока, автомобиль должен иметь возможность понять протокол связи станции зарядки. Программное обеспечение автомобиля должно поддерживать соединение, почему не все адаптеры работают со всеми транспортными средствами.


Общие типы адаптеров и сценариев EV

Навигация по миру адаптеров EV может чувствовать себя сложным, но большинству водителей нужен только один или два, чтобы покрыть подавляющее большинство ситуаций зарядки.

  • Tesla to J1772: это позволяет не-Tesla EV (например, Ford Mustang Mach-E или Hyundai Ioniq 5) использовать зарядные устройства Tesla 2 назначения. Важно отметить, что этот адаптер не работает с высокоскоростными нагнетателями Теслы.

  • J1772 Tesla (NACS): Tesla включает этот адаптер с каждым автомобилем, который он продает. Это позволяет водителям Tesla подключаться к тысячам общественных зарядных станций J1772 уровня 2 по всей Северной Америке.

  • CCS1 TO TESLA (NACS): это адаптер быстрого зарядки постоянного тока, который позволяет транспортным средствам Tesla использовать не Tesla-станции, которые имеют заглушки CCS1. Tesla продает официальную версию, а также доступны сторонние варианты.

  • Адаптеры Chademo: они становятся реже, поскольку стандарт Chademo вытекает из Северной Америки и Европы. Они в основном использовались владельцами более старых Nissan Leafs или Mitsubishi Outlander Phevs.

  • Адаптеры GB/T: они в основном актуальны для водителей, которые импортируют или экспортируют транспортные средства между Китаем и другими регионами, что позволяет китайскому стандарту автомобилю взимать в другом месте, или наоборот.


Ограничения и безопасность адаптера EV

Безопасность имеет первостепенное значение при работе с мощным электрическим оборудованием. Скорость зарядки всегда ограничена самым слабым звеном в цепи, которая может быть станцией, бортовым зарядным устройством автомобиля, кабелем или самого адаптера.

Вот типичные максимальные рейтинги мощности для общих стандартов:

  • J1772 (AC): до 19,2 кВт

  • Тип 2 (AC): до 22 кВт

  • CCS (DC): до 350 кВт

  • NACS (DC): около 250 кВт

  • Chademo (DC): до 400 кВт в своей последней версии, хотя большинство станций 50-100 кВт.

При покупке адаптера всегда ищите сертификаты безопасности, такие как UL (Laboratories) или CE (Conformité Européenne) . Качественный адаптер будет иметь твердый механизм блокировки, надежную конструкцию и соответствующий рейтинг IP (защита от входа) для пыли и водостойкости. Он также должен иметь тепловую защиту, чтобы предотвратить перегрев во время длительного использования.


Переход NACS: что это значит для адаптеров

Зарядка EV в Северной Америке претерпевает серьезный сдвиг. В конце 2022 года Tesla открыла свой проприетарный дизайн соединителя, переименуя его стандартом зарядки в Северной Америке (NACS). С тех пор Общество автомобильных инженеров (SAE) официально признало его стандартом.

Основные автопроизводители, в том числе Ford, GM, Rivian, Hyundai и Volvo, объявили, что они будут оснащены своими новыми электромобилями портами NACS, начиная с 2025 года. Тем временем крупные зарядные сети, такие как Electrify America, Evgo и Prackpoint, добавляют заглушки NAC к своим станциям.

В течение этого переходного периода (с настоящего момента примерно до 2027 года) адаптеры будут более важными, чем когда -либо. Драйверам новых автомобилей с портами NACS понадобятся адаптеры для использования обширной сети существующих станций CCS, в то время как драйверам автомобилей, оснащенных CCS, потребуются адаптеры для доступа к растущему числу государственных зарядных устройств NACS. Цель состоит в том, чтобы гарантировать, что ни один водитель не остался в затруднительном положении, независимо от заглушки на их автомобиле.


Руководство по покупке: как выбрать правильный адаптер EV

Выбор правильного адаптера не должен быть сложным. Следуйте этим шагам, чтобы сделать уверенный выбор:

  1. Подтвердите порты вашего автомобиля: определите зарядные порты AC и DC на вашем автомобиле. Это J1772 и CCS1? Или это порт NACS? Проверьте руководство вашего владельца, если вы не уверены.

  2. Определите свои потребности в зарядке: подумайте о том, где вы ездите. Будете ли вы полагаться на конкретную сеть, такую ​​как Electrify America или Evgo? Вы хотите получить доступ к сети зарядного устройства Tesla для дорожных поездок? Выберите адаптер, который заполняет самый большой пробел в вашем зарядном доступе.

  3. Проверьте рейтинги питания и безопасности: убедитесь, что адаптер максимальная сила и напряжения соответствует или превышает возможности вашего автомобиля. Приоритет адаптерам с сертификатами безопасности (UL, CE) и такими функциями, как тепловые датчики и сильные фиксирующие защелки.

  4. Рассмотрим форм -фактор: некоторые адаптеры являются компактными заглушками, в то время как другие - короткие, привязанные кабели. Компактные адаптеры легче хранить, но привязанная конструкция может иногда уменьшить нагрузку на зарядный порт автомобиля.


Безопасно использовать адаптер EV

Использование адаптера просто, но следование нескольким простым правилам обеспечивает безопасную и успешную плату каждый раз.

  • Сначала подключите адаптер: всегда прикрепляйте адаптер к кабелю зарядной станции, прежде чем подключить его к вашему автомобилю.

  • Убедитесь, что надежная посадка: убедитесь, что адаптер и заглушка твердо на месте. Свободное соединение может вызвать ошибки связи или перегрев.

  • Защитите от экстремальной погоды: хотя качественные адаптеры устойчивы к погоде, лучше, если это возможно, лучше избегать зарядки под сильным дождем или лужами.

  • Никогда не используйте удлинительную шнур: не используйте стандартный разгибательный шнур домохозяйства с адаптером EV или зарядным кабелем. Это серьезная пожарная опасность.

  • Убедитесь, что зарядка началась: после подключения, проверьте панель панели или зарядку вашего автомобиля, чтобы подтвердить, что сеанс зарядки начался, и работает на ожидаемой скорости.


Стратегии дорожных поездок с адаптерами EV

Адаптеры-лучший друг дорожного труда. Они открывают маршруты, которые в противном случае могли бы быть непрактичными. Перед тем, как отправиться в путь, спланируйте свою зарядку, останавливаясь, используя приложение, такое как Plugshare или лучший RoutePlanner. Эти приложения позволяют вам фильтровать для станций, совместимых с вашим автомобилем и любыми у вас адаптерами. Упаковка правильного адаптера в вашем багажнике выступает в качестве страхового полиса, гарантируя, что у вас есть план резервного копирования, если ваша основная сеть зарядки имеет автономную или занятую станцию.


Будущее зарядки электромобилей

Движение к NAC в Северной Америке сигнализирует о будущем, где зарядка становится намного проще. По мере того, как больше автомобилей и станций принимают один стандарт, потребность в адаптерах будет постепенно уменьшаться. Тем не менее, в течение следующих нескольких лет хороший адаптер останется незаменимым инструментом для любого водителя EV, который хочет максимальной гибкости и душевного спокойствия на дороге.

Готовы расширить свой зарядный горизонт? Оцените потребности вашего автомобиля, инвестируйте в качественный адаптер и раскрывайте весь потенциал вашего электрического путешествия.



Расширьте свою свободу зарядки с помощью EV Taurus




Не позволяйте разгибаниям за вилками замедлить вас. С помощью адаптеров EV Taurus и решений зарядки вы подключитесь к любомуй же - J1772, CCS, Chademo или NACS - с безопасностью и уверенностью. Если вы путешествуете ежедневно или планируете поездку по пересеченной местности, наши сертифицированные адаптеры и зарядные устройства дают вам максимальную совместимость, быструю зарядку и душевное спокойствие в каждом путешествии.

Исследуйте продукты EV Taurus и приобретайте свой EV Experience Today!

+86-18014808019 (Тел / WhatsApp)
+86-19941534673 (Тел / WhatsApp)
№ 8 Jinyuan Road, Jiangning District, 211101, Nanjing, Jiangsu, Китай.
Профессиональный и заслуживающий доверия производитель зарядного устройства EV, посвященный предоставлению широкого спектра решений для зарядки для коммерческого и домашнего использования.

Быстрые ссылки

Категория продукта

Связаться с нами

Copyright © 2023 Nanjing Jiutai Information Technology Co., Ltd. Все права защищены. | Sitemap | Политика конфиденциальности | Поддерживается leadong.com