Типичный запас хода электромобиля на одной зарядке Современные электромобили прошли долгий путь по сравнению с предыдущими поколениями, предлагая значительно увеличенный запас хода. Согласно отраслевым стандартам: большинство современных электромобилей имеют запас хода 200–300 миль (320–480 км) на полной зарядке.
Поскольку количество новых энергетических транспортных средств быстро увеличивается, спрос на станции быстрой зарядки постоянного тока продолжает расти. Зарядные станции одинаковой мощности могут различаться по цене на тысячи или даже десятки тысяч долларов. Некоторые производители предлагают более низкие цены, по-видимому, предлагая «те же функции».
4 типа электромобилей: емкость аккумулятора, мощность зарядки и запас ходаЭлектрическая мобильность продолжает расширяться во всем мире, и выбор подходящего электромобиля во многом зависит от понимания емкости аккумулятора, методов зарядки и реалистичного запаса хода. В этом руководстве описаны четыре основных типа эл.
Переход к электрической мобильности в Латинской Америке стремительно ускоряется. Однако успешное развертывание зарядной инфраструктуры должно преодолеть уникальные региональные препятствия: нестабильное качество сети, высокие требования к физической безопасности и строгий контроль рентабельности инвестиций ($ ext{ROI}$).
Глобальный переход к электромобилям (EV) ускорился за последнее десятилетие из-за опасений по поводу изменения климата, роста цен на топливо и правительственных стимулов, способствующих устойчивому транспорту.
Поскольку электромобили (EV) продолжают набирать популярность во всем мире, выбор технологии зарядки становится все более важным как для отдельных водителей, так и для операторов автопарков.
Электромобили (EV) стали краеугольным камнем современного транспорта, предлагая более чистую и экологичную альтернативу традиционным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.
Индустрия электромобилей (EV) быстро расширяется во всем мире, чему способствуют экологические проблемы, достижения в области аккумуляторных технологий и поддерживающая государственная политика. Поскольку количество электромобилей на дорогах продолжает расти, растет спрос на быстрые, надежные и эффективные решения для зарядки.
Поскольку электромобили (EV) продолжают набирать популярность, потребность в быстрой и надежной инфраструктуре зарядки становится все более острой.
Этот проект был инициирован коммерческим оператором зарядки в Восточной Европе. Клиент планировал развернуть серию общественных зарядных станций с высокой узнаваемостью бренда, подходящих для городских улиц и общественных парковок. Улучшить визуальную идентичность и привлечь больше молодых водителей-женщин.
Выбор правильного зарядного кабеля типа 2–2 необходим для обеспечения эффективной зарядки, безопасного использования и длительного срока службы. Вот основные факторы, которые следует учитывать перед покупкой: 1. Подтвердите максимальную мощность зарядки переменного тока вашего автомобиля. Электромобили имеют разную мощность встроенного зарядного устройства. Даже если
1. ВведениеCHAdeMO — это стандарт быстрой зарядки постоянным током, разработанный Ассоциацией CHAdeMO примерно в 2010 году. Он широко использовался в Японии, Европе и некоторых частях Северной Америки, особенно в первых электромобилях, таких как Nissan Leaf. Однако по мере того, как мировая электромобильная индустрия стремится к унифицированным и мощным зарядным устройствам,
Evtaurus успешно доставил 15 индивидуальных зарядных станций для хранения энергии батареи европейскому клиенту. Зарядные устройства были полностью совместимы с OCPP, интегрированные с платформой клиента для удаленного мониторинга и выставления счетов. Продукт функционирует внедрение энергии-нет необходимости в новом трансформаторе-шаах
С начала 2024 года Evtaurus установил долгосрочное партнерство с ведущей местной энергетической компанией в Камбодже, с целью ускорения развития инфраструктуры зарядки EV в регионе. Это сотрудничество поддерживает растущий спрос Камбоджи на решения для зарядки электромобилей и Offlic
Чтобы удовлетворить растущий спрос на зарядку EV, коммерческая парковка недавно завершила установку 23 зарядных устройств AC, в том числе 22 кВт и 44 кВт. Evtaurus предоставил комплексное решение для зарядки переменного тока, которое соответствует различным условиям парковки и потребностям в зарядке. Установленное оборудование: 22 кВт переменного тока
Эти зарядные устройства переменного тока на пьедестале полностью совместимы с OCPP, что обеспечивает бесшовную интеграцию с существующей платформой управления зарядкой клиента.
Если вы новичок в мире электромобилей (EVS), вы, вероятно, слышали шепот правила »80%. Но зачем оставлять 20% на столе?
Поскольку все больше и больше людей переходят на электромобили (EV), беспокойство по поводу скорости зарядки аккумулятора усиливается. Хотя быстрая зарядка постоянным током считается самым быстрым вариантом, быстрая зарядка переменным током обеспечивает большую гибкость и экономическую эффективность. Итак, что такое быстрая зарядка переменным током, чем она отличается от зарядки постоянным током
Потянувшись в зарядную станцию только для того, чтобы обнаружить, что вилка не подходит для вашего автомобиля, это обряд для многих новых водителей электромобилей (EV). Этот разочаровывающий опыт подчеркивает ключевую проблему в мире EV: не все зарядные вилки одинаковы. Вот где адаптер EV становится важным для
Поскольку электромобили (EV) продолжают расти популярности, все больше водителей ищут надежные и удобные решения для зарядки. Среди них портативное зарядное устройство EV стало горячей темой. Но с таким большим количеством продуктов на рынке, как узнать, какой из них действительно лучшее портативное зарядное устройство?
JT40-А
EVTAURUS
0А-250А
20КВ,30КВ,40КВ,60КВ
5 м или индивидуально
AC400 ± 20%
CCS1/CCS2/Chademo/NACS/GB/T.
| штат: | |
|---|---|
|
| |
Совместимость транспортных средств
Это зарядное устройство DC совместимо с широким спектром электромобилей, в том числе:
Легковые автомобили (CCS1/CCS2/CHAdeMO/NACS(tesla)/GBT-DC)
Электрические автобусы и фургоны
Флот и транспортные средства
Коммерческие и муниципальные электромобили

Городские общественные зарядные станции : подходящие для автобусов, такси и муниципальных флотов.
Торговые центры и парковки : предлагает удобную зарядку для частных электромобилей во время покупок или парковки.
Шоссе .
Центры энергетического обслуживания и коммерческие центры : поддерживает эксплуатацию флота и логистических транспортных средств.
Места с ограниченным пространством : варианты монтажа на стене или пьедестале позволяют гибко развертываться.

Это быстрое зарядное устройство DC, оснащенное комплексным набором механизмов активной защиты, обеспечивает безопасную и надежную зарядку в различных условиях.
Профилактика перезарядки аккумулятора
Обнаружение аномалий данных BMS
Обнаружение нерегулярности аккумулятора транспортного средства
Защита от утечки и молния
Эти интеллектуальные функции безопасности помогают предотвратить сбой оборудования и продлить срок службы батареи, обеспечивая стабильную работу как для транспортного средства, так и для системы зарядки.

Совместимость транспортных средств
Это зарядное устройство DC совместимо с широким спектром электромобилей, в том числе:
Легковые автомобили (CCS1/CCS2/CHAdeMO/NACS(tesla)/GBT-DC)
Электрические автобусы и фургоны
Флот и транспортные средства
Коммерческие и муниципальные электромобили

Городские общественные зарядные станции : подходящие для автобусов, такси и муниципальных флотов.
Торговые центры и парковки : предлагает удобную зарядку для частных электромобилей во время покупок или парковки.
Шоссе .
Центры энергетического обслуживания и коммерческие центры : поддерживает эксплуатацию флота и логистических транспортных средств.
Места с ограниченным пространством : варианты монтажа на стене или пьедестале позволяют гибко развертываться.

Это быстрое зарядное устройство DC, оснащенное комплексным набором механизмов активной защиты, обеспечивает безопасную и надежную зарядку в различных условиях.
Профилактика перезарядки аккумулятора
Обнаружение аномалий данных BMS
Обнаружение нерегулярности аккумулятора транспортного средства
Защита от утечки и молния
Эти интеллектуальные функции безопасности помогают предотвратить сбой оборудования и продлить срок службы батареи, обеспечивая стабильную работу как для транспортного средства, так и для системы зарядки.

| Власть | 20кВт/30кВт/40кВт | |||||
| Машина | Размер(Ш*Д*Х) | 480мм*230мм*670мм | ||||
| Масса | 50~60 кг | |||||
| Тип установки | Настенный/Напольный | |||||
| Класс | IP54 (на открытом воздухе) | |||||
| защита | ||||||
| Охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение | |||||
| Зарядка | 3 м, 5 м (индивидуальная настройка) | |||||
| длина кабеля | ||||||
| Вход | Входное напряжение переменного тока | AC380В±20%(3P+N+PE) | ||||
| Фаза и линия | трехфазная пятипроводная система/L1、L2、L3、N、PE | |||||
| Ток: КНИ | <5% | |||||
| Частота сети | 45–65 Гц | |||||
| Коэффициент мощности | ≥0,98 | |||||
| Экспорт | Оценка выходной мощности | 20 кВт/30 кВт/40 кВт (выборочно) | ||||
| Выходное напряжение | 250 В~1000 В постоянного тока | |||||
| Выходной ток | 20КВт | 30КВт | 40КВт | |||
| 0~50А | 0 ~ 100a | 0~133А | ||||
| Выходная мощность | 0~20кВт | 0~30кВт | 0~40кВт | |||
| Эффективность | ≥95% | |||||
| Уровень точности | 0.5 | |||||
| Постоянная импульса | 50 имп/кВтч | |||||
| Среда | Рабочая температура | -30~50℃ (50℃~70℃ Пониженная мощность) | ||||
| Температура хранения | -40℃~+70℃ | |||||
| Влажность | 5%~95%(без конденсации) | |||||
| Высота | ≤2000 м (Выход при полной нагрузке) | |||||
| Экран | Раскрывать | 7-дюймовый сенсорный экран | ||||
| Катись | Нажмите, чтобы остановить | |||||
| Тип платежа | QR-код/RFID/кредитные карты (POS-аппарат) | |||||
| Начальный режим | Подключите и зарядите/проведите карту/сканируйте код (опционально) | |||||
| Безопасный | Режим оплаты | Автоматическая зарядка/фиксированная мощность/фиксированная сумма/фиксированное время (опция) | ||||
| Функция защиты | Заземление, перегрузка по току, перенапряжение, перегрев, короткое замыкание, изоляция, полярность, перенапряжение, аварийный останов, аварийный сигнал подключения и т. д. | |||||
| Стандартный интерфейс зарядки | CCS1/CCS2/CHAdeMO/NACS(tesla)/GBT-DC | |||||
| Режим подключения зарядки | МЭК 61851 | |||||
| Свайно-автомобильная связь | Путь ПЛК, соответствует стандарту DIN70121/ISO15118, соглашение о расположении OCPP1.6 | |||||
| Власть | 20кВт/30кВт/40кВт | |||||
| Машина | Размер(Ш*Д*Х) | 480мм*230мм*670мм | ||||
| Масса | 50~60 кг | |||||
| Тип установки | Настенный/Напольный | |||||
| Класс | IP54 (на открытом воздухе) | |||||
| защита | ||||||
| Охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение | |||||
| Зарядка | 3 м, 5 м (индивидуальная настройка) | |||||
| длина кабеля | ||||||
| Вход | Входное напряжение переменного тока | AC380В±20%(3P+N+PE) | ||||
| Фаза и линия | трехфазная пятипроводная система/L1、L2、L3、N、PE | |||||
| Ток: КНИ | <5% | |||||
| Частота сети | 45–65 Гц | |||||
| Коэффициент мощности | ≥0,98 | |||||
| Экспорт | Оценка выходной мощности | 20 кВт/30 кВт/40 кВт (выборочно) | ||||
| Выходное напряжение | 250 В~1000 В постоянного тока | |||||
| Выходной ток | 20КВт | 30КВт | 40КВт | |||
| 0~50А | 0 ~ 100a | 0~133А | ||||
| Выходная мощность | 0~20кВт | 0~30кВт | 0~40кВт | |||
| Эффективность | ≥95% | |||||
| Уровень точности | 0.5 | |||||
| Постоянная импульса | 50 имп/кВтч | |||||
| Среда | Рабочая температура | -30~50℃ (50℃~70℃ Пониженная мощность) | ||||
| Температура хранения | -40℃~+70℃ | |||||
| Влажность | 5%~95%(без конденсации) | |||||
| Высота | ≤2000 м (Выход при полной нагрузке) | |||||
| Экран | Раскрывать | 7-дюймовый сенсорный экран | ||||
| Катись | Нажмите, чтобы остановить | |||||
| Тип платежа | QR-код/RFID/кредитные карты (POS-аппарат) | |||||
| Начальный режим | Подключите и зарядите/проведите карту/сканируйте код (опционально) | |||||
| Безопасный | Режим оплаты | Автоматическая зарядка/фиксированная мощность/фиксированная сумма/фиксированное время (опция) | ||||
| Функция защиты | Заземление, перегрузка по току, перенапряжение, перегрев, короткое замыкание, изоляция, полярность, перенапряжение, аварийный останов, аварийный сигнал подключения и т. д. | |||||
| Стандартный интерфейс зарядки | CCS1/CCS2/CHAdeMO/NACS(tesla)/GBT-DC | |||||
| Режим подключения зарядки | МЭК 61851 | |||||
| Свайно-автомобильная связь | Путь ПЛК, соответствует стандарту DIN70121/ISO15118, соглашение о расположении OCPP1.6 | |||||
Как начать зарядку
Во -первых, самый важный шаг - убедиться, что зарядное устройство хорошо связано с силой.
Во -вторых, используйте кабельную зарядку типа 2, чтобы подключить станцию зарядки с помощью электромобиля. Сначала подключите сторону станции зарядки, а затем на сторону машины.
После того, как зарядный кабель щелкнул на месте, вы готовы запустить заряд.
Кроме того, есть возможность активировать станцию зарядки с помощью RFID -карт.
Как остановить зарядку
Во -первых, отсоедините пробку типа 2 со стороны электромобиля, когда вы закончите зарядку.
После, отключите сторону станции зарядки.
Снимите кабель с зарядной станции, когда не используется.
Как начать зарядку
Во -первых, самый важный шаг - убедиться, что зарядное устройство хорошо связано с силой.
Во -вторых, используйте кабельную зарядку типа 2, чтобы подключить станцию зарядки с помощью электромобиля. Сначала подключите сторону станции зарядки, а затем на сторону машины.
После того, как зарядный кабель щелкнул на месте, вы готовы запустить заряд.
Кроме того, есть возможность активировать станцию зарядки с помощью RFID -карт.
Как остановить зарядку
Во -первых, отсоедините пробку типа 2 со стороны электромобиля, когда вы закончите зарядку.
После, отключите сторону станции зарядки.
Снимите кабель с зарядной станции, когда не используется.
Copyright © 2023 Nanjing Jiutai Information Technology Co., Ltd. Все права защищены. | Sitemap | Политика конфиденциальности | Поддерживается leadong.com